Le és fel – viharos az üzemanyagpiac
2023. október 03.
Az ellentétes irányú üzemanyagár-mozgás nem kedvez a közúti fuvarozóknak, sőt úgy általában a gazdaságnak sem.
Kulcsszó: logisztika
54 milliárd forint csomagoló- és raktárkapacitás bővítésre
Szerző: Gálfi Zoli
2023. október 03.
A gyárbővítés célja a LEGO-csoport fenntarthatósági törekvéseinek támogatása is.
Videón egy előremutató irány a tengerjárók kibocsátásában
Szerző: Gálfi Zoli
2023. október 03.
Zöldmetanol – nemcsak a nevében, környezet hatásában, kibocsátásban is ’zöld’: felavatták az óriás logisztikai cég új hajtóanyaggal üzemelő hajóját.
Konferencia: brutálisan drágulhat a közúti áruszállítás
Szerző: Gálfi Zoli
2023. október 02.
Állami intézkedések, piaci folyamatok, munkaerő-utánpótlás, általános költségemelkedés – régóta nem volt ilyen kilátástalan helyzetben a közúti áruszállítás.
Kínaiak építik a makói csomagolóanyag-gyárat
Szerző: Rik Gabriella
2023. szeptember 29.
Évente akár 1 milliárd darab kétrészes alumíniumdoboz előállítására lesz képes 120 alkalmazottal a Makón épülő kínai csomagolóanyag-gyár.
Csökken az üzemanyagár. Ez már moderálás?
Szerző: Rik Gabriella
2023. szeptember 28.
Jöhet megint az ársapka? A kormány minden lehetséges eszközzel tompítani fogja az üzemanyagárak növelését.
Az élelmiszeripar a logisztika egyik húzóágazata
Szerző: Gálfi Zoli
2023. szeptember 28.
A Coop eljut a kistelepülésekre is, vállalva mindennek logisztikai terheit – ennek szép példája a hálózat mecseki fejlesztési beruházása is.
Végre csökken a benzin ára. És a gázolaj?
Szerző: Rik Gabriella
2023. szeptember 26.
Ismét be fognak avatkozni, ha az üzemanyagárak túlságosan növelnék az inflációt – hangzott el az Országgyűlésben.
Új üzem Csehországban a tolóoszlopos targoncák gyártására
Szerző: Gálfi Zoli
2023. szeptember 26.
A Jungheinrich új, csehországi üzemében legördült az első tolóoszlopos targonca, amit Franciaországba értékesítettek.
Jövőre teljesen kivérezhet a logisztikai-fuvarozói szektor
Szerző: Gálfi Zoli
2023. szeptember 25.
Az idei évet jelentős veszteséggel zárja, a jövő évet azonban még ennél is súlyosabb kilátásokkal várja a logisztikai, közúti fuvarozói szektor. Ijesztőek a számok.