Kínában évente több mint 4 millió tonna szemét keletkezik a csomagküldés során. A megoldás a nemrég nyilvánosságra került zöld csomagolási szabvány lehet.
A világon az első, áruszállításra szánt nagysebességű tehervonat prototípusa Kínában gördült le a szalagról. A szerelvény 110 tonna áru szállítására képes.
A döntés hátterében az állhat, hogy 2019-ben a gyártási kapacitásnál jóval kevesebb belsőégésű Renault személygépkocsit értékesített a vállalat a kínai piacon.