A konténerterminál megvalósításával Zalaegerszeg belépési ponttá válhat az adriai-tengeri kikötők felől Szlovákia, Csehország és Lengyelország irányába.
Az új EU-stratégiát követi az az öt nagyvállalat, amelyek közösen terveznek hidrogénnel hajtott tehergépjárművet. A sorozatgyártás akár az évtized végétől.
A világon az első, áruszállításra szánt nagysebességű tehervonat prototípusa Kínában gördült le a szalagról. A szerelvény 110 tonna áru szállítására képes.
