Önjáró tehervagonok szerepelnek abban a koncepcióban, amelyen Braunschweigban, a német repülő- és űrkutatási központban (DLR) dolgoznak.
Az NGT Cargo nevű tehervonat forradalmi változást hozhat a vasúti teherszállításba. Az óránként akár 400 kilométeres sebességet eddig is ismertük – csak éppen a személyszállításban (a francia TGV 350 km/h-s gyorsasággal halad, de a rekordja 512 km/h). Az NGT Cargo szerelvényeit központi vezérléssel irányítanák. A zárt pályán akadályok nélkül haladó szupergyors tehervonatok már 300 km-es távolság fölött komoly konkurensei lesznek a közúti fuvarozásnak.
