Az ünnepi szezonban a logisztikai igények nemcsak magasabbak, hanem koncentráltabban is jelentkeznek, ezért a kapacitáshiány azonnal érezhetővé válik. A megrendelők és szolgáltatók ilyenkor a határidők és költségek között egyensúlyoznak. A tervezés időbeni előrehozása döntő előnyt ad.
Karácsonyi hajrá a közúti szállítmányozásban
A csúcsidőszak a közúti fuvarozásnál csapódik le a leglátványosabban. A karácsony előtti hetekben egyszerre nő a lakossági kiszállítás, valamint az ipari és kereskedelmi betárolás, miközben a kapacitás nem nő ugyanilyen ütemben. Emiatt a sofőrhiány különösen jelentős, és a szabad járművekért verseny alakul ki – ez növeli a díjakat és szezonális felárakat eredményez.
Az ünnepek közeledtével sok sofőr kevesebb fuvart vállal vagy szabadságra megy, így a szűkülő kapacitás tovább növeli a csúszások és költségnövekedés kockázatát. A szereplők ezt előre kötött szerződésekkel, korábbi feladásokkal és tartalék partnerekkel próbálják tompítani.
A karácsonyi ajándék nem várhat
A futárszolgálatoknál a későn leadott rendelések miatt az utolsó napok a leginkább leterheltek. A depók és kézbesítők extra műszakokkal, átszervezett útvonalakkal igyekeznek tartani a vállalt határidőket, de az egész hálózat ilyenkor a kapacitáshatárán dolgozik.
Nemzetközi vizeken
A távol-keleti tengeri áruszállítás importjának csúcsa rendszerint már augusztus végén vagy szeptemberben elindul, mert az ünnepi áruk nagy része innen érkezik. Az utóbbi időszakban a kerülő útvonalak miatt a tranzitidők érezhetően kitolódtak. A korábbi nagyjából egy hónapos átfutás helyett sokszor másfél hónappal kell tervezni. Emiatt a kereskedők és gyártók előre hozzák a kiszállításokat, hogy a készlet biztosan időben beérjen – még ha ez többlet-tárolási költséget is jelent. Ha egy szállítmány mégis szűk határidővel fut be, a gyorsított közúti továbbítás lehet az egyik eszköz a késés csökkentésére.
A légi szállítmányozás a legkevésbé érintett
A légi ágazatban a csúcsszezon hatása mérsékeltebb, de a tengeri késések miatt ide terelt sürgős áruk, valamint a telített járatok itt is díjemelkedést és kapacitási nyomást hozhatnak. A folyamatos, 0-24 órás üzem azonban általában biztosítja, hogy a legsürgősebb szállítmányok célba érjenek.
Mindezek együtt eredményezik az ünnepi időszakban a logisztikai ágazatban tapasztalható csúcsot, amely évről évre a legforgalmasabb időszakot jelenti.
Szöveg forrása: MLSZKSZ
Fotók: Shutterstock
