Újabb mérföldkőhöz érkezett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vasúti kapcsolatának terve: megjelent az Európai Unió hivatalos közbeszerzési felületén a beruházásra vonatkozó pályázati felhívás. A projekt célja egy közvetlen, kötöttpályás kapcsolat kialakítása a főváros és a repülőtér között.
Kötöttpályás kapcsolat a repülőtérhez
A közbeszerzési kiírás szerint a fejlesztés a 100d jelű vasútvonalhoz kapcsolódva valósulhat meg Kőbánya-Kispest és Monor térségében. A tervek alapján új, kétvágányú, villamosított pályaszakasz épül, valamint egy, a repülőtérhez közvetlenül kapcsolódó vasúti állomás is létesül a jelenlegi Holiday parkoló területén.
(Fotó: Shutterstock)
A beruházás nemcsak a pálya megépítésére terjed ki, hanem a kapcsolódó infrastruktúrára is. A projekt része többek között a felsővezetéki rendszer, az energiaellátás, az irányító- és biztosítóberendezések, valamint a távközlési rendszerek kiépítése.
A kiírás alapján a nyertes pályázó akár 35 évre szóló koncessziót is kaphat, amely a kivitelezés mellett az üzemeltetést is magában foglalja. Ez azt jelenti, hogy a vasúti kapcsolat működtetése és fenntartása hosszú távon is a koncessziós partner feladata lenne.
A konstrukció lehetőséget biztosít arra, hogy az üzemeltető pályahasználati vagy perondíjat alkalmazzon, amelynek költségei az utasok számára is megjelenhetnek. A projekt megvalósításának pontos ütemezése a közbeszerzési eljárás eredményétől függ, a korábbi elképzelések szerint azonban a kivitelezés a következő évtized elején zárulhat.
Szöveg forrása: IHO
