Érzékelhető a magyar fuvarozók piacvesztése

A jó értelemben vett protekcionizmus mellett fontos szempont a cégháttér könnyű ellenőrizhetősége és a nyelvi akadálymentesség. Ezzel együtt a külföldi fuvarozók bizonyos fokú igénybevétele a piaci verseny miatt elkerülhetetlen.

 

 

Felmérést végzett tagjai körében a Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ) annak megállapítására, mennyire valósak a külföldi fuvarozók drámai térnyerésére vonatkozó információk.

 

A kép vegyes:

A válaszadók 28%-a a magyar fuvarozók igénybevételének kis mértékű csökkenéséről, azonban 8%-uk az arány emelkedéséről számolt be. Összességében tehát az látszik, hogy kismértékű csökkenés igazolható, de a megoldást a szállítmányozói szakma képviselői az okok feltárásában, a hazai fuvarozók versenyképességének növelésében és az intenzívebb párbeszédben látják.

Az MSZSZ 2020. július 7. és 10. közötti online kérdőíves felmérése megmutatta, hogy a hazai szállítmányozók nagyjából kétharmad arányban továbbra is a magyar közúti fuvarozók szolgáltatásait veszik igénybe. A hazai fuvarozó Magyarországon adózik, így a forgalomból a magyar nemzetgazdaság erősödik, de az is fontos szempont, hogy magyar cég megbízása esetén nincsenek nyelvi akadályok. A felek fél szavakból is megértik egymást, így sokkal gyorsabban és egyszerűbben kezelhetők a fuvarozás során adódó kérdések.

A szállítmányozó kiemelten fontos feladata a fuvarozó gondos kiválasztása, a hazai cégek esetében pedig lényegesen egyszerűbben ellenőrizhető a cég valódisága, tulajdonosi köre, pénzügyi adatai és biztosításai. Így a magyar szállítmányozóknak az adminisztrációs szempontok tekintetben is észszerű magyar beszállítót választani.

 

Mit tud a külföldi fuvarozó

A külföldi fuvarozók mellett érvként jelent meg, hogy hatékonyabban tudja kezelni a honos adminisztratív akadályokat, például a határon történő vámkezelést, ez a jelenség tapasztalható például a török desztinációk esetében. A tőlünk hazatérő fuvarozó gyakran kedvezőbb fuvardíjat tud kínálni, ez jól megfigyelhető többek között a Lengyelországba irányuló export esetében. Vannak olyan országok, például a balkáni régiók országai, ahova a magyar fuvarozók kevésbé szívesen végeznek tevékenységet és amennyiben igen, annak jelentősen megkérik az árát.

Végezetül külön kategóriát képeznek a magyar nemzetiségű, de külföldi honosságú fuvarozók, akiket a magyar szállítmányozók hazaiként kezelnek, azonban az említett statisztikákban ők például szlovák vagy román fuvarozóként jelennek meg.

 

Több projekt is van

A Magyar Szállítmányozók Szövetségének aktuális projektjei között számos olyan van, amely a teljes logisztikai szolgáltatói szektor, így a magyar fuvarozók tevékenységére is pozitív hatást gyakorolhat. Terveik között szerepel a CMR biztosítások feltételeinek egységesítése, mellyel átláthatóbbá válhat a szállítmánybiztosítások jelenleg meglehetősen sokszínű, és emiatt nehezen átlátható piaca. A közelmúltban több lépést tettek annak érdekében, hogy a jelenleg kötelezően papír alapon benyújtandó fuvarlevelek a jövőben szkennelt és digitálisan aláírt verzióban is elfogadottakká váljanak a NAV és a megbízók körében. Ezzel felgyorsulhatna a számlázási folyamat, hamarabb érkezne be a fuvardíj a szolgáltató számlájára és jelentősen csökkenne a postaköltség. Ehhez kapcsolódóan a későbbiekben azt kívánják elérni, hogy a magyar hatóságok ratifikálják az elektronikus CMR fuvarlevelet, lehetővé téve ezzel a teljes papírmentességet, ezzel is biztosítva a folyamatok átláthatóságát és ellenőrizhetőségét.

Az MSZSZ tagjai támogatják azt a célkitűzést is, hogy a hatóság nemzetiségtől függetlenül egyforma intenzitással ellenőrizzen minden teherszállító járművet, mert korrekt piaci verseny csak így jöhet létre.

A hazai logisztikai szektorban működő szállítmányozó és fuvarozó cégek céljainak többsége tehát közös. Az MSZSZ küldetése az, hogy az együtt elért sikerek eredményeképpen az ellátási lánc tagjai ne ellenséget, hanem együttműködő partnert lássanak egymásban.

Forrás: MSZSZ (mle.hu)

CMR fuvar fuvarlevél fuvarozók hazai külföldi logisztika piac szállítmány térnyerés verseny