A MAN Truck & Bus az IAA 2024 kiállításon bemutatta az új MAN eTGL-t. Az elektromos hajtású, 6000 kg-os teherbírású, 12 tonnás teherautó kiegészíti a MAN elektromosteherautó-portfólióját a könnyű elosztófuvarozás területén.
A városon belüli áruterítés jövője
„Az új eTGL-lel az MAN valódi teljes körű szolgáltatóvá válik az elektromobilitás területén. Az éjszakai szupermarketkiszállításoktól kezdve, a nehéz, hosszútávú fuvarozásig az MAN egyetlen forrásból kínál a fuvarozó vállalatok számára nulla károsanyag-kibocsátású hajtásokat. Az eTGX és eTGS modelljeinkre beérkezett mintegy 2000 rendelés és a jelentős érdeklődés már most igazolja, hogy moduláris akkumulátorkoncepciónk – amely az egyedi bevetési, felépítmény- és hatótávigényekhez igazodik – tökéletesen megfelel ügyfeleink elvárásainak. Az eTGL magas teherbírásával, rövid töltési idejével és optimális városi logisztikai hatótávjával kiválóan kiegészíti eTruck portfóliónkat” – mondta Alexander Vlaskamp, a MAN Truck & Bus vezérigazgatója az új, könnyű, elektromos áruszállító teherautó premierjén.
Az új MAN eTGL a dízelportfólió bevált 12tonnás modelljén alapul, és ugyanazokat a műszaki komponenseket használja, mint „nehéz” testvérei, az eTGS és az eTGX. Hatótávolsága akár 235 km is lehet, körülbelül 30 perc alatt gyorstölthető, és felépítménytől függően akár 6600 kg hasznos terhet is szállíthat. A kifejezetten haszongépjárművek számára kifejlesztett és a nürnbergi üzemben gyártott két akkumulátorcsomagot a váz bal és jobb oldalán helyezték el, amelyek együttesen 160 kWh felhasználható kapacitást biztosítanak.
A töltés CCS csatlakozón keresztül, akár 250 kW teljesítménnyel történik, és mindössze körülbelül 30 percet vesz igénybe (10–80% töltöttségi szint mellett, 250 kW, 335 A), így hatékonyan beilleszthető a vezetési szünetekbe. A hajtáslánc – amely egy elektromos motorból és egy kéttartományú sebességváltóból áll – központilag helyezkedik el a vázban, és 285 lóerő (210 kW) teljesítményt továbbít egy kardántengelyen keresztül a hátsó tengelyre.
A városi közlekedéshez kiváló manőverezhetőséget biztosít a 4500 mm-es tengelytáv, amely a 6200 és 7300 mm közötti felépítményhosszokkal ideálisak könnyű ponyvás felépítmények és szárazáru-szállító pótkocsik szerelvényben való kombinálására. A tágas nappali fülke ugyanazt a vezetési komfortot nyújtja, mint dízel megfelelője: a különösen alacsony belépési magasság ergonomikus kialakítása a gyakori ki- és beszálláshoz ideális, míg a sofőr körül elhelyezett, könnyen hozzáférhető tárolórekeszek gyors rendszerezést biztosítanak fuvarokmányok, jegyzettömb, tablet vagy mobiltelefon számára. Továbbá megfelelő töltési lehetőségeket is kínálnak a kommunikációs eszközök számára. A központi, teljesen digitális 12,3 colos kijelző a szokásos vezetési adatok mellett átfogó információkat nyújt az akkumulátor töltöttségi szintjéről, a hatótávról, az aktuális energiafelhasználásról és a
Töltőpontok a tervezőasztalon
Az utakon közlekedő elektromos teherautók növekvő számának támogatása érdekében az MAN növeli a töltési infrastruktúráját. A Milence nevű vegyesvállalaton keresztül, a Daimler Truck a Volvo Trucks vállalatokkal együttműködve 1700 teherautó-töltőpont létrehozását tűzte ki célul, köztük a már működő antwerpeni töltőparkot. Tervei vannak továbbá Németországban, Ausztriában, az Egyesült Királyságban, Dániában, Olaszországban, Lengyelországban, Csehországban és Magyarországon is töltőpontokat létesíteni.
Farkas Imre
(Forrás és fotó: press.mantruckandbus.com)
