A hajózás is gyorsan zöldül: az új kibocsátási elvárások és a technológiai fejlődés együtt kényszeríti a váltást. Rövidebb, menetrend szerinti útvonalakon már megjelentek a nagy kapacitású elektromos kompok, a hosszabb távú közlekedésben pedig a megújuló metanol és a hibrid motorok kerülnek előtérbe.
Egyszerűbb felépítés, alacsonyabb karbantartási igény
Az elektromos hajtás egyik élvonalbeli példája az ausztrál Incat Tasmania, amely alumíniumból épít kompokat. Az alumínium hajótest az acélhoz képest nagyjából 40%-kal könnyebb, így csökken az energiaigény és a kibocsátás.
A cég 2025 májusában adta át a 130 méter hosszú, 250 tonna feletti elektromos kompot, amely Buenos Aires és az uruguayi Colonia között fog közlekedni. A hajó 2100 utast és 226 autót szállíthat, a hagyományos dízelmotorok és üzemanyagtartályok helyére pedig akkumulátorterek kerültek.
A meghajtást nyolc vízsugár-hajtómű biztosítja, ebből kettő a manőverezést segíti. A fenntartható megoldás egyszerűbb felépítést, kisebb karbantartási igényt és sekélyebb vizeken is használható üzemet ad. Az energiatárolást 40 MW feletti akkukapacitás fedezi, négy elkülönített, tűzbiztos teremben. A töltést a kikötőkben telepített nagy teljesítményű töltők végzik, vagyis a partoldali infrastruktúra a rendszer kulcsa.
Megújuló forrásból előállított metanollal is üzemel
A másik zöld út a hajómotorok oldaláról jön. A Rolls-Royce Power Systems meOHmare programja olyan motorokat fejleszt, amelyek megújuló forrásból előállított metanollal is képesek üzemelni. A prototípusok már működnek, a következő lépés pedig a kettős üzemű változat kialakítása, hogy a zöld metanol mellett hagyományos hajtóanyagokkal is használhatók legyenek. Ez rugalmasabb átállást adhat a flottáknak, miközben csökkenti a hajózás környezeti terhét.
A vízi közlekedés dekarbonizációja tehát már nem kísérleti terep. Rövid távú viszonylatokon az elektromos kompok, hosszabb útvonalakon pedig a zöld üzemanyagok és a hibrid hajtás hozhat gyors kibocsátáscsökkentést. Ehhez azonban a kikötői energia- és üzemanyag-ellátás fejlesztése is elengedhetetlen.
Szöveg forrása: NRG REPORT
Transpack Tudástár: Zöld hajózási technológiák – Az elektromos kompok és a megújuló metanolos hajtás a vízi közlekedés új irányai: könnyebb alumínium hajótest, nagy kapacitású akkumulátorok és alacsonyabb emisszió, illetve rugalmas, kettős üzemű motorok a hosszabb útvonalak fenntartható működéséért.
