A Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszán a sorompós vasúti átjárók jelentős száma a közúti forgalomban gyakori torlódásokat okozhat. Az egymást követő zárások miatt egy órán belül akár 20–30 percnyi várakozás is kialakulhat.
Miért okozhat torlódást a sok sorompós vasúti átjáró?
A próbaüzem során több településen jelentős kocsisorok alakultak ki a sorompóknál, mert a vasutat sok helyen a közút ugyanazon a szinten keresztezi. Kevés a felüljáró vagy aluljáró, amely átemelné vagy átvezetné a forgalmat. A 2023-as beruházói prezentáció 91 ilyen, sorompóval védett keresztezést említ a hazai szakaszon, miközben külön szintű megoldásból alig akad.
Logisztikai szempontból nem az egyes zárások hossza a legkellemetlenebb, hanem az, amikor rövid időn belül egymást követik. A forgalom felfutásakor óránként és irányonként jellemzően 4–6 tehervonat is elférhet. Ehhez jöhetnek napszaktól függően a személyvonatok, valamint a nemzetközi járatok. Üzemszerűen egy személyvonat 2–3 percig, egy tehervonat 3–5 percig tarthatja zárva a sorompót. És ezek az idők összeadódva azt jelenthetik, hogy egy órán belül összességében akár 20–30 percig is zárva lehet, ami a közúti áruszállításban a tervezhetőség rovására mehet. A helyi és térségi körjáratoknál néhány visszatérő, nehezen kiszámítható várakozás elég ahhoz, hogy csússzanak az időablakok, megboruljon a sorrend, és nőjön a sofőridő, ami végül költségként jelenik meg. A hatás ott lehet a leglátványosabb, ahol a vasút a települést kettévágja, és az átjutás lényegében egy-két sorompóra szorul, ami miatt a forgalom koncentráltan torlódik fel.
Szöveg forrása: Telex
Transpack Tudástár: Sorompós vasúti átjáró – A sorompós vasúti átjáró olyan közlekedési kereszteződés, ahol a közút és a vasút azonos szinten találkozik, és a vonat érkezésekor sorompó zárja el a közúti forgalmat. Ha egy forgalmas vasútvonalon rövid időn belül több vonat halad át, a zárások összeadódhatnak, ami torlódást okozhat a közúton. Ez különösen a logisztikában jelent problémát, mert a várakozás csökkenti az áruszállítás tervezhetőségét és növeli a fuvarozási költségeket.
