Új lendületet kaphat a közúti árufuvarozás egy olyan fejlesztéstől, amely nem a vontató, hanem a félpótkocsi oldaláról javítja a hatékonyságot. A Volvo Hungária Kft., a Krone Trailer SE Kft. és a Trailer Dynamics GmbH közös tesztprogramja szerint a pótkocsiba integrált, elektromosan hajtott tengely valós üzemi körülmények között is mérhető előnyöket hozott. A technológiát dízel-, gázüzemű és elektromos hajtáslánccal is vizsgálták, teljes terhelés mellett.
(fotó: Volvo Trucks Hungary)
A hajtott tengely aktívan segíti a vontatást, javítja a tapadást és a stabilitást, miközben csökkenti a vontató hajtásláncának terhelését. A vizsgálatok során dízel hajtásláncnál 43%-os, gázüzemű járműnél 51%-os, elektromos hajtásláncnál pedig 52%-os energia-megtakarítást mértek a hagyományos vontatmányhoz képest. Ez nemcsak kibocsátáscsökkentési, hanem közvetlen költségelőnyt is jelenthet a fuvarozóknak.
A fejlesztés különösen azért lehet fontos, mert az európai közúti szállítás egyre szigorúbb kibocsátási elvárásoknak próbál megfelelni. Ebben a környezetben a hajtott félpótkocsi nemcsak technológiai érdekesség, hanem rövid távon is alkalmazható eszköz lehet a logisztikai szereplők kezében. A rendszer ráadásul a járművezetői visszajelzések szerint dinamikusabb haladást is ad: emelkedőn, gyorsításkor és nehéz rakománnyal is úgy viselkedik, mintha a vontató mintegy 300 lóerővel erősebb lenne.
A Trailer Dynamics az eTrailer technológiával 2027-ben indítaná a sorozatgyártást. Ha a mostani eredmények a szélesebb piacon is visszaigazolódnak, az elektromos félpótkocsi a következő években komoly tényezővé válhat a hatékonyabb és tisztább fuvarozásban.
Ez is érdekelni fogja: A logisztika tette globálissá a világot
Transpack Tudástár: Elektromos félpótkocsi – Az elektromos félpótkocsi olyan vontatmány, amely saját, elektromosan hajtott tengellyel rendelkezik, és aktívan segíti a vontatást a közúti árufuvarozás során. A rendszer csökkenti a vontató jármű terhelését, javítja a tapadást és a menetstabilitást, miközben jelentős – akár 50% feletti – energia-megtakarítást is elérhet, így egyszerre kínál költség- és kibocsátáscsökkentési előnyt a logisztikai szereplők számára.
