Az MLSZKSZ szerint a 2015 óta megjelent logisztikai pályázatok nem tudtak olyan sikeresek lenni, mint a korábbi ciklusban kiírtak, így lényegesen kevesebb uniós fejlesztési pénz talált gazdára az ágazatban. Ennek oka, hogy a pályázatok egyes feltételeit nem az iparág sajátosságai szerint határozták meg, így az elmúlt években sok cég nem is indult ilyen pályázatokon. A másik ok az, hogy a sokszor egy évig is eltartó bírálati folyamat – a beruházási árak gyors változása miatt – gyakran tarthatatlanná tette a benyújtott terveket. A logisztikai szolgáltatóközpontok szövetsége szerint mindez azért is rossz, mert az ipar és a logisztika kéz a kézben járnak: nem lesz kellően hatékony az iparfejlesztés és versenyképes az ipar, ha a logisztikai iparág nem fejlődik ezzel párhuzamosan.
Logisztika: javítani kell az EU-pályázati folyamaton
Szerző: Rik Gabriella
Előző
Lítiumion-akkumulátorok a Toyota járműveibenKövetkező
Mikor cseréljünk le vagy vonjunk ki a használatból egy targoncát?Kapcsolódó hírek
-
Európa legnagyobb tetőnaperőmű-parkja épül Győrben
Az Audi Hungaria két logisztikai központjának tetején, mintegy 160 000 négyzetméteren épít az E.ON egy 12 megawatt beépített csúcsteljesítményű naperőműparkot.
-
A MEWA megvásárolta biztonsági tárolóedényei gyártóját
A MEWA megvásárolta az RS Kunststoff GmbH műanyagfeldolgozót, amely a MEWA csoport száz százalékos leányvállalata lett, s az összes dolgozót átveszi.
-
Targoncaalkatrész áruház Vecsésen
A Saxon zRt egy immár 20 éve működő magyar tulajdonú – az emelőgépek hazai piacán egyedülálló háttérrel rendelkező – márka független szolgáltató cég. A…
-
ÚJ raklapszállító targonca a TCM kínálatában
Reagálva a nagyobb teljesítményű, biztonságosabb és gazdaságosabb raklapszállító targoncák iránti keresletre, a TCM kifejlesztette új, kompakt, akár 2-2,5 tonna…
-
A kecskeméti telep az egyik legnagyobb befektetése a cégnek
Kiemelt jelentőségű a feladatok alapján a kecskeméti logisztikai csarnok.
