Az MLSZKSZ szerint a 2015 óta megjelent logisztikai pályázatok nem tudtak olyan sikeresek lenni, mint a korábbi ciklusban kiírtak, így lényegesen kevesebb uniós fejlesztési pénz talált gazdára az ágazatban. Ennek oka, hogy a pályázatok egyes feltételeit nem az iparág sajátosságai szerint határozták meg, így az elmúlt években sok cég nem is indult ilyen pályázatokon. A másik ok az, hogy a sokszor egy évig is eltartó bírálati folyamat – a beruházási árak gyors változása miatt – gyakran tarthatatlanná tette a benyújtott terveket. A logisztikai szolgáltatóközpontok szövetsége szerint mindez azért is rossz, mert az ipar és a logisztika kéz a kézben járnak: nem lesz kellően hatékony az iparfejlesztés és versenyképes az ipar, ha a logisztikai iparág nem fejlődik ezzel párhuzamosan.
Logisztika: javítani kell az EU-pályázati folyamaton
Szerző: Rik Gabriella
Előző
Lítiumion-akkumulátorok a Toyota járműveibenKövetkező
Mikor cseréljünk le vagy vonjunk ki a használatból egy targoncát?Kapcsolódó hírek
-
Veszélyes migráció: új jelentés a műanyagokról
Naponta 10 milligramm csomagolóanyagból származó kémiai anyagot fogyasztunk el – veszélyes lehet, lépést követelnek Európától.
-
Átfogó szemlélet
Printcikli, LUPE, nyomda a skanzenben – Münnich Dénes évtizedek óta a nyomdaipar szakembere és népszerűsítője.
-
„Fuvarlevél” a tárcához
A belföldi és nemzetközi teherforgalomban is lazítanak a szabályokon.
-
Indiai női tehergépkocsi-vezetők hazánk útjain…
Indiai nőket képeznek ki tehergépkocsi-vezetőnek, akik azt követően hazánkban vállalnak munkát.
-
Vezető nélküli fordulattal rukkolt elő a Linde
A Linde targoncák Next Champ bemutatóján kiderült, hogyan gyorsítja a csomagolás és logisztika folyamatait az elektromosítás, az automatizálás és a digitális felügyelet.
