Akár egy pickup – csak kisebb, és hiányzik egy kereke

Írta: Csomor Zsolt - 2026 január 29.

Az idei Brüsszeli Autószalonon mutatkozott be a Fiat Professional TRIS, egy háromkerekű, 100%-ban elektromos pickup, amely kompakt méretével, euro-raklap befogadására alkalmas rakterével és elektromos hajtásával a városi áruszállítás iránt érdeklődő logisztikai szereplők figyelmét is felkeltheti.

A tervezés egyik fő szempontja a könnyű kezelhetőség volt

A Fiat Professional TRIS fejlesztése az olaszországi Stellantis Design Centre munkája. A jármű tervezésekor a könnyű kezelhetőség volt az egyik fő szempont. Az integrált töltési megoldás lehetővé teszi a töltést egy szabványos, 220 voltos csatlakozóról, külső töltő használata nélkül is.

A tartósság érdekében az alvázat és a csőszerkezetet autóipari minőségű cinkbevonat védi a korróziótól. A jármű elől és hátul LED-es világítással felszerelt, ami a jobb láthatóságot szolgálja. A TRIS 3,17 méteres hosszával és 3,05 méteres fordulókörével kifejezetten kompakt kialakítású, ami szűk városi környezetben is jól használhatóvá teszi.

fiat professional tris elektromos haszonjármű
A kompakt kialakítású elektromos haszonjármű kiválóan alkalmas a városi áruszállításra
(Fotó: media.stellantis.com)

A raktér körülbelül 2,25 négyzetméteres, és alkalmas egy szabványos euro-raklap befogadására, ezért a városi logisztika számára is érdekes lehet. A jármű RCE-homologizált, maximális hasznos teherbírása 540 kilogramm, ami kisebb volumenű áruszállítási feladatok ellátását teszi lehetővé.

fiat professional tris elektromos haszonjármű
Az alapfelszereltségként kínált regeneratív fékezés a hatékonyságot támogatja
(Fotó: media.stellantis.com)

Az energiaellátást USB-C port és 12 voltos aljzat segíti. A 6,9 kWh kapacitású lítium-akkumulátor a WMTC szabvány szerint 90 kilométeres hatótávolságot biztosít. Az intelligens töltőrendszerrel a TRIS 0-ról 80%-ra 3,5 óra alatt tölthető fel, a teljes feltöltéshez pedig 4 óra 40 perc szükséges egy hagyományos háztartási csatlakozóról. Az alapfelszereltségként kínált regeneratív fékezés a hatékonyságot támogatja.

A járművet egy 48 voltos villanymotor hajtja, amely 9 kW csúcsteljesítményt és 45 Nm maximális nyomatékot ad le, a végsebessége pedig 45 km/h. A digitális műszerfal a vezető tájékoztatását segíti. A TRIS 2026 folyamán kerül forgalomba az érintett európai piacokon, elsőként Olaszországban.

Szöveg forrása: Gépmax, STELLANTIS


Transpack Tudástár: Mikromobilitás a városi logisztikában – A mikromobilitás a városi áruszállításban olyan kis méretű, alacsony energiaigényű járművek alkalmazását jelenti, amelyek kifejezetten rövid távú, sűrűn megálló logisztikai feladatokra készülnek. Ezek a megoldások jól illeszkednek a városi környezet korlátozott helyviszonyaihoz és kibocsátáscsökkentési céljaihoz. A háromkerekű, elektromos haszonjárművek kis fordulókörrel, alacsony üzemeltetési költséggel és egyszerű töltési infrastruktúrával működnek. A mikromobilitási eszközök elsősorban az „utolsó kilométeres” kiszállítás hatékonyságát növelik.

Transpack
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.