Sikeres tesztrepülést hajtott végre az AutoFlight elektromos Matrix eVTOL, amely során a gép függőleges felszállásból szárnyas repülésbe váltott, majd visszatért függőleges leszállásra. A gyártó szerint a demonstráció a fejlesztési program fontos mérföldköve.
A maximális felszállótömege meghaladja az öt tonnát
Az AutoFlight sikeresen hajtotta végre a Matrix eVTOL első olyan repülését, amely során a repülőgép megszakítás nélkül végigrepülte a felszállási, az előrehaladó és a leszállási fázisokat. A teszt során a jármű függőlegesen emelkedett a levegőbe, ezt követően átváltott szárnyas repülési módba, majd a repülés végén visszatért a függőleges leszálláshoz szükséges konfigurációba.
A Matrix az eVTOL-fejlesztések között a nagyobb méretű és nagyobb teherbírású típusok közé tartozik. A logisztikai ágazat számára is érdekes lehet: a repülőgép maximális felszállótömege meghaladja az öt tonnát, kialakítása pedig az úgynevezett „lift and cruise” elrendezést követi, amely külön emelő- és előrehaladó hajtóműveket alkalmaz. A demonstráció célja annak bemutatása volt, hogy a hajtásrendszer és a repülésvezérlés képes stabilan kezelni a különböző repülési módok közötti váltást.
A repülés fejlesztési tesztnek minősül, és nem kapcsolódik tanúsítási eljáráshoz vagy kereskedelmi üzemeltetéshez. A gyártó ennek ellenére mérföldkőként hivatkozik az eseményre, mivel az átmenet a függőleges és a szárnyas repülési mód között az eVTOL-koncepciók egyik legösszetettebb technikai kihívása.
A Matrix programja jelenleg tesztelési szakaszban áll, a további repülések célja pedig a rendszer finomhangolása és a repülési jellemzők további vizsgálata.
Szöveg forrása: AeroTime
