A geopolitikai bizonytalanság, az orosz–ukrán háború, az e-kereskedelem növekedése és a mesterséges intelligencia térnyerése egyszerre alakítja át a logisztikai ágazat működését. A Magyar Szállítmányozók Napja konferencia egyik legfontosabb üzenete az volt: a versenyképességet ma már nem kizárólag a költséghatékonyság, hanem az alkalmazkodóképesség és a reziliencia határozza meg.
A reziliencia lett az új versenytényező
A logisztikai és szállítmányozási szektor működését ma már egyre erősebben geopolitikai, technológiai és szabályozási folyamatok alakítják. A Magyar Szállítmányozók Szövetsége által szervezett Magyar Szállítmányozók Napja konferencián az ágazat szereplői egyetértettek abban, hogy a korábbi, kizárólag költségoptimalizálásra épülő működési modellek egyre sérülékenyebbé válnak.em elég olcsón szállítani
A kereskedelem és az ellátási láncok működését ma már egyre inkább politikai döntések befolyásolják. A logisztikai infrastruktúrát nem költségként, hanem stratégiai befektetésként kell kezelni, miközben a reziliencia önálló versenytényezővé vált – hangsúlyozta dr. Lányi Márton, a szövetség elnöke.
Az ellátási láncok kialakításában egyre nagyobb szerepet kap a geopolitikai kockázatok kezelése. Dr. Feledy Botond külpolitikai szakértő szerint a világkereskedelemben ma már nem kizárólag a költséghatékonyság számít: az energiaellátás biztonsága, a stratégiai kiszolgáltatottság és a kereskedelmi útvonalak stabilitása is meghatározó tényezővé vált.
Különösen fontos kérdéssé vált a Vörös-tenger térsége és az orosz–ukrán háború hatása a nemzetközi szállításra. A szakértők szerint a konfliktusok közvetett következményei – például a biztosítási költségek emelkedése vagy az alternatív útvonalak keresése – legalább akkora kihívást jelentenek a logisztika számára, mint maguk a katonai események.
Felértékelődnek az alternatív útvonalak
Dr. Rácz András biztonságpolitikai szakértő arra hívta fel a figyelmet, hogy még egy esetleges háborús lezárás után is tartós gazdasági és logisztikai átrendeződés várható Európában. Az orosz–ukrán határon hosszú távon is „vasfüggöny” alakulhat ki, ami felértékelheti a déli kereskedelmi folyosókat és az intermodális szállítási megoldásokat.
Az intermodalitás a konferencia egyik központi témája volt. A szakértők szerint az elmúlt években jelentősen fejlődött az európai kombinált fuvarozási infrastruktúra, nőtt a terminálkapacitás, és egyre nagyobb szerepet kapnak a 45 lábas konténerek is. Ezek a megoldások állami támogatás nélkül is versenyképes alternatívát jelenthetnek a közúti fuvarozással szemben, miközben fenntarthatóbb működést tesznek lehetővé.
Az AI döntéstámogató szerepbe kerül
A digitalizáció és a mesterséges intelligencia szintén meghatározó témaként jelent meg a rendezvényen. Az AI-panel résztvevői szerint a logisztikai vállalatok már ma is hatalmas mennyiségű adattal dolgoznak, a valódi kihívást azonban az jelenti, hogy ezekből miként születnek gyors és üzletileg is használható döntések.
A mesterséges intelligencia elsősorban a tervezésben, az előrejelzésekben, az ügyfélkiszolgálásban és az operatív döntéstámogatásban hozhat jelentős változást. Ugyanakkor hangsúlyozták, hogy az AI önmagában nem helyettesíti az emberi szakértelmet, hanem annak hatékonyságát növelheti. A következő évek egyik legfontosabb versenyelőnye várhatóan az lesz, hogy a vállalatok milyen gyorsan és mennyire hatékonyan tudják integrálni az új technológiákat napi működésükbe.
A logisztikai szektor versenyképességének javításához elengedhetetlen az adminisztratív terhek csökkentése és az interoperábilis digitális rendszerek fejlesztése. A gyorsabb elektronikus ügyintézés és az infrastruktúra-fejlesztések nemcsak az állami működés hatékonyságát javíthatják, hanem a vállalkozások számára is jelentős versenyelőnyt jelenthetnek.
Az e-kereskedelem robbanásszerű növekedése szintén új kihívások elé állítja az ágazatot. Az online vásárlások arányának emelkedése a légiáruszállítási piacot is átalakítja, miközben Budapest regionális logisztikai szerepe is folyamatosan erősödik.
A logisztika ma már nem pusztán operatív háttértevékenység, hanem stratégiai jelentőségű gazdasági tényező. Az alkalmazkodóképesség, a digitális integráció és a geopolitikai rugalmasság a következő években meghatározó versenyelőnnyé válhat az ágazatban.
Szöveg forrása: Magyar Szállítmányozók Szövetsége
Transpack Tudástár: Logisztikai reziliencia – A logisztikai reziliencia az ellátási láncok alkalmazkodóképességét és válságállóságát jelenti. Lényege, hogy a vállalatok ne csak költséghatékonyan, hanem rugalmasan is működjenek geopolitikai bizonytalanság, útvonalkiesés, energiaár-ingadozás vagy piaci zavar esetén. A digitális rendszerek, az intermodális megoldások és az AI-alapú döntéstámogatás erősíthetik ezt a képességet.
