Megkezdődött a tesztüzem a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán: a próbák utasforgalom nélkül zajlanak. Ebben a fázisban a teljes infrastruktúrát (vágányt, felsővezetékeket és biztosítóberendezéseket) ellenőrzik.
Fontos szerepet játszhat a nemzetközi áruszállításban is
A Budapest–Belgrád vasútvonal egyik legjelentősebb mérföldköve a magyarországi szakasz tesztüzemének elindítása, amely a kivitelezés utolsó szakaszát jelenti a tényleges átadás előtt. A próbák során mozdonyokkal futtatott vonatok segítségével vizsgálják utasok nélkül a pálya és a kapcsolódó berendezések működését, biztonságát és megbízhatóságát.
(Fotó: Shutterstock.com)
A tesztüzem beindítása azt jelzi, hogy az infrastruktúra műszakilag elkészült, és a modulok együttes vizsgálata előkészíti a vonal későbbi forgalomba helyezését.
A felújított szakasz – amely korszerűsített vágányokkal, felsővezetékkel és korszerű biztosítóberendezésekkel rendelkezik –, a tervek szerint óránként akár 160 kilométeres sebességre is képes. A tesztüzem ennek a sebességnek a biztonságos elérését és fenntartását is vizsgálja.
A korszerűsített vasútvonal nemcsak a személyszállításban hozhat gyorsabb kapcsolatot Budapest és a szerb határ között, hanem a nemzetközi áruszállításban is fontos szerepet játszhat az észak–déli irányú logisztikai hálózatban.
Szöveg forrása: 24.hu
Transpack Tudástár: Tesztüzem – A tesztüzem egy új vagy felújított vasúti infrastruktúra forgalomba helyezése előtti műszaki próbaidőszak, amely során utas- és áruforgalom nélkül ellenőrzik a vágányokat, felsővezetékeket, biztosítóberendezéseket és az üzemi sebesség biztonságos elérését, megbízhatóságát.
