Új szakaszba lépett Leuven autonóm közlekedési pilotprojektje: már az utasok is használhatják a De Lijn új, 16-os jelzésű vonalán közlekedő önvezető transzferbuszokat. A rendszer ugyanakkor még nem teljesen személyzet nélküli – minden járaton ott van egy járműkísérő, aki felügyeli a biztonságos működést.
Valós forgalmi környezetben tesztelik az önvezető technológiát
A leuveni projekt azért számít fontos mérföldkőnek, mert Belgiumban most először közlekednek autonóm járművek valódi, sűrű városi forgalomban, nem pedig lezárt vagy elkülönített tesztterületen.
A két WeRide gyártmányú shuttle 2025 szeptemberétől fut tesztüzemben a belvárosban, az utasforgalom 2026 januárjában indult el.
A járművek Leuven pályaudvara és Heverlee között, nagyjából négy kilométeres útvonalon közlekednek. A projekt azt vizsgálja, hogyan illeszthető be az autonóm közlekedés a valós városi mobilitásba, különösen az utolsó kilométeres kapcsolatok javításában, a közlekedésbiztonság növelésében és a torlódások mérséklésében.
A teljesen önálló működés azonban még távoli. A járatokon továbbra is jelen van egy felügyelő személy, aki a biztonságos közlekedést ellenőrzi. Ez jól mutatja, hogy az autonóm közösségi közlekedés jelenleg még átmeneti modellben működik: a technológia már valós környezetben bizonyít, de az üzemeltetők egyelőre nem engedik el teljesen az emberi kontrollt.
Szöveg forrása: De Lijn
