Teljesen automatizált, vezető nélküli metrószerelvényt mutattak be a kínai Hangzhou új metróvonalához. Az új generációs jármű nemcsak önálló közlekedésre képes, de energiahatékony működéssel és intelligens diagnosztikai rendszerekkel is rendelkezik.
Az önműködő városi közlekedés felé haladnak a fejlesztések
Új, teljesen automatizált metrószerelvényt mutatott be a CRRC a kínai Hangzhou város metróvonalához. A rendszer a legmagasabb automatizálási szintnek számító GoA4-technológiát alkalmazza, vagyis a szerelvények emberi vezető nélkül közlekednek.
Teljesen automatizált, vezető nélküli metrószerelvényt mutattak be a kínai Hangzhou új metróvonalához. Az új generációs jármű nemcsak önálló közlekedésre képes, de energiahatékony működéssel és intelligens diagnosztikai rendszerekkel is rendelkezik.
Az önműködő városi közlekedés felé haladnak a fejlesztések
Új, teljesen automatizált metrószerelvényt mutatott be a CRRC a kínai Hangzhou város metróvonalához. A rendszer a legmagasabb automatizálási szintnek számító GoA4-technológiát alkalmazza, vagyis a szerelvények emberi vezető nélkül közlekednek.
Transpack Tudástár: Vezető nélküli metró – A vezető nélküli metró olyan automatizált városi kötöttpályás közlekedési rendszer, amely emberi járművezető nélkül végzi az indítást, megállást, ajtókezelést és több üzemi háttérfolyamatot. A legmagasabb automatizálási szintű rendszerek intelligens diagnosztikával és energiahatékony működéssel csökkenthetik az üzemeltetési költségeket.
